国道32号と面河渓（おもごけい）を結ぶ、県道西条久万線との重複区間。
面河川沿いに2車線の道が続く。

面河渓・石鎚スカイライン方面との分岐。
国道494号黒森峠は交差点を左折する。

石鎚スカイライン分岐後。
一部狭い区間もあるが、整備されている。

黒森峠方面に向かって改修工事が行われているようだ。
この先は部分的に2車線になる。

県道153号落合久万線との分岐。
国道は丁字路を右へ進む。

先ほどの丁字路を右折してすぐに道は狭くなる。
雨足が強くなる中、通行止にならないことを祈りながら峠への登りにはいる。

久万高原町側の黒森峠への登り。
対向車が来るとすれ違いに少し困るが、問題なく走れる。

東温市（旧川内町）、久万高原町（旧面河村）堺の黒森峠。
峠前後は急カーブ、峠は切通しとなっていて、見通しが悪い。
久万高原町側に駐車スペースがある。

黒森峠から国道11号への下り。
東温市側の方が標高差があるため、カーブも勾配もきつい。

しばらく進むと、カーブ番号とＲ11まで○○kmと書かれた看板が出てくる。

画像には写っていないが、夏休みに撮影したので対向車は多かった。
こういう道に慣れていない車と出合うと、すれ違いに困ってしまう。

異常気象時通行規制区間が終了となると、ようやく連続急カーブの道から解放され、 ２車線の道に変わる。

国道11号から黒森峠方面を見てみる。
峠を越えるまでは雨が降っていたのだが、こちら側は晴れていた。

国道11号との交差点へ。
左折が松山、右折が高松・小松方面へ。